Правительство Квебека ужесточило порядок получения прав для начинающих водителей. Начиная с 25 октября, прежде, чем сдать на права, они должны пройти обязательный курс теории, рассчитанный на 24 часа, и взять 15 уроков вождения по часу каждый. По старым правилам, обязательного обучения в школах вождения не требовалось, а школы эти обычно предлагали 12-часовой курс практики на дорогах. Как правило, большинство начинающих водителей все же пользовались услугами школ вождения. Стоил курс $450, зато те, кто его проходил, могли сдавать экзамен через 9 месяцев после получения ученических прав, а не через год, как это требовалось для тех, кто учился водить вне школы.
Понятно, что с введением новых правил стоимость процесса получения прав удвоится. Как только они были объявлены, в Driving Schools образовались очереди: все хотят получить ученические права и пройти курс вождения по старым правилам. Владельцы школ попросили правительство отсрочить дату вступления в силу нового закона хотя бы до нового года – у них просто нет времени на подготовку новой программы.
Срочности в принятии новых мер нет. Число аварий на дорогах Квебека в последние годы неуклонно уменьшалось и достигло сейчас уровня 1947 года. Правительство объясняет ужесточение правил тем, что хотя молодежь в возрасте от 16 до 24 лет составляет всего 10% от числа автомобилистов, на эту группу приходится почти четверть всех дорожных происшествий. Вскоре изменится и система штрафных очков. Фора в 15 очков на два года для взрослых водителей не меняется, но молодежь в возрасте от 19 до 23 лет будет получать 8 очков, а от 23 до 25 лет – по 12. Таким образом, простое превышение скорости может лишить молодого водителя прав.
Новые правила не вызвали протестов общественности. Более того, были предложения ужесточить правила вождения для начинающих водителей еще больше – например, блокировать скорость на их машинах на отметке в 100 км или даже ввести комендантский час, чтобы молодые водители не ездили на машинах ночью вообще. Будем надеяться, что до этого не дойдет.
Ефрем Лопатин