Какие нарушения на дорогах больше всего раздражают водителей Британской Колумбии и чем они отличаются от автомобилистов в других провинциях Канады?
Ответы на эти вопросы содержатся в новом исследовании ванкуверской компании Research Co., посвящённом наиболее распространённым нарушениям правил дорожного движения и привычкам водителей, которые вызывают наибольшее раздражение.
В прошлом месяце Research Co. опросила более 1000 взрослых жителей Канады, чтобы выяснить, как они оценивают поведение водителей на дорогах. Предыдущий подобный опрос компания проводила в феврале 2025 года.
Большинство респондентов считают, что в целом ездить по улицам их городов стало труднее, чем пять лет назад. Однако по сравнению с исследованием февраля 2025 года доля придерживающихся такого мнения снизилась на четыре процентных пункта.
Лишь каждый десятый участник опроса считает, что за последние пять лет ситуация на дорогах улучшилась.
Британская Колумбия оказалась лидером по распространённости нарушения, которое исследователи называют lane tracking. Речь идёт о повороте направо или налево не из той полосы, из которой это разрешено делать.
Ещё одна распространённая претензия к водителям – отсутствие сигнала поворота перед манёвром. И здесь Британская Колумбия оказалась на первом месте: семь из десяти автомобилистов сообщили, что замечали такое поведение в течение последнего месяца.
Кроме того, именно в Британской Колумбии водители чаще всего сообщали об опасных ситуациях на дороге, когда столкновения удавалось избежать буквально в последний момент.
Когда участников опроса спросили, кого они считают худшими водителями в своих городах и населённых пунктах, около трёх из десяти указали на этническую принадлежность автомобилиста, а более трети – на его возраст.
Пол водителя играл гораздо меньшую роль: менее одного из десяти респондентов назвали его фактором, влияющим на качество вождения.
Более половины женщин (56%) считают, что водители в их городах и населённых пунктах ездят хуже, чем пять лет назад. Среди мужчин такого мнения придерживаются лишь 47%.
Данные ICBC также подтверждают некоторые из высказанных участниками исследования опасений по поводу ухудшения ситуации на дорогах за последние пять лет.
Согласно статистике ICBC, в Lower Mainland число дорожно-транспортных происшествий увеличилось в период с 2021 по 2025 год. Если в 2021 году было зарегистрировано 67,243 происшествия, то к 2025 году этот показатель вырос до 83,546. При этом количество пострадавших в 2025 году сократилось и составило 40,741 человек против 42 325 в 2021 году. По смертности в ДТП ситуация практически не изменилась: в 2020 году в авариях погибли 25 человек, а в 2024 году – 27.
Фото: Eric Stoynov on Unsplash