Наконец-то пришло тепло, и ванкуверские владельцы различного водного транспорта потянулись в море. Вы из их категории? Тогда, собираясь на морскую прогулку, не забудьте проверить, достаточное ли количество спасательных жилетов у вас на борту, и, естественно, при себе ли лицензия, если вы владеете мотоботом. А вот что надо забыть, так это алкоголь.
После введения в 2010 и в 2011 годах новых правил, касаемых владения водным мототранспортом, количество выписанных в Британской Колумбии штрафов за их нарушение практически удвоилось по сравнению с 2009 годом (117 штрафных квитанций в 2009 году и 209 в 2011 году).
Причем, если раньше решение об этих штрафах принималось в судах и занимало достаточно долгое время, то сейчас все решается сразу – полицейский West Coast Marine Service выпишет вам штрафную квитанцию тут же, на воде. А там уже решайте сами – платить или пытаться оспорить.
А измеряются штрафы сотнями долларов. К примеру, если на борту не хватает одного спасательного жилета, вам придется заплатить 200 долларов. Если двух-трех и так далее, то за каждый «забытый дома» спасательный жилет, вы выложите уже по 100 долларов.
Жилеты не обязательно надевать на каждого пассажира катера/лодки/яхты, но на борту они должны быть.
Отсутствие жилетов – самый частый повод для получения штрафной квитанции. Второй – отсутствие лицензии. Это касается тех, кто владеет водным транспортом с мотором, включая катера, яхты. Штраф в этом случае – 250 долларов.
Камерон Тейлор, президент организации Boatsmart Canada, считает, что 80 процентов фатальных случаев на воде, произошедших в стране в 2011 году, можно было бы избежать, если бы на вовлеченных в эти инциденты ботах были спасательные жилеты. Кроме того, замечает Камерон Тейлор, в 40 процентах смертей на воде был повинен алкоголь.
В Британской Колумбии эти показатели даже выше. Из 19 трагедий, случившихся с мотоботами в водах провинции, в 47 процентах был замешан алкоголь или наркотики.