В 2018 году North Vancouver Chamber of Commerce провел опрос среди 153 своих бизнесов-членов, в результате которого выяснилось, что 43 процента из них рассматривают возможность переноса своих бизнесов в другие районы Большого Ванкувера.
Причина? Ну, конечно же, бесконечные пробки на обоих мостах – Lions Gate и Second Narrows, соединяющих Ванкувер с Северным Ванкувером.
О, тут есть над чем поразмышлять! – вдохновились в горсовете Северного Ванкувера.
И добились от федерального правительства подарка в виде $250,000 – на изучение того, насколько пагубно трафик влияет на существование городских бизнесов и жизнь обычных горожан.
Грег Холмс, директор Lower Lonsdale Business Improvement Association, негодует: изучение этой проблемы не скажет жителям и владельцам бизнесов Северного Ванкувера ничего больше того, что все они и так знают.
“Нам нужно действовать, а не тратить огромные деньги на долгие размышления! – считает Грег Холмс. – Трафик – наша давняя головная боль, и для бизнесов, и для туризма”.
Вот лишь один пример. Туристская компания Landsea Tours and Adventures прекратила возить туристов, прибывающих в Ванкувер на круизных лайнерах, в Lonsdale Quay, Lynn Valley и Deep Cove.
“Не дай бог, – говорит президент компании Кевин Пирс, – если наши туристы из-за трафика на мосту не прибудут вовремя на судно. Один раз неприятный инцидент уже случился, и это стоило нам немалых денег”.
Грег Холмс – и сам ежедневно испытывающий все прелести трафика, добираясь на работу из North Burnaby в Северный Ванкувер через Second Narrows Bridge – уверен: строительство третьего моста через залив положение не спасет. Тут, считает он, нужен тоннель или что-то типа SkyTrain.
В общем, нужно привлекать умы, которые будут конкретно работать над различными транспортными опциями, а не анализировать, насколько печально живется из-за трафика бизнесам и жителям Северного Ванкувера.