В Тофино первым предупреждением о цунами станет не сирена, а землетрясение – ощутимые подземные толчки…
В течение нескольких минут после этого к берегу могут прийти волны цунами высотой с пятиэтажный дом, направляющиеся к пляжам, которые делают этот город известным и ежегодно привлекают тысячи туристов…
Новое исследование рисков землетрясения и цунами в зоне Каскадия (Cascadia Subduction Zone) ставит одну из самых известных прибрежных общин Vancouver Island в центр сложного вопроса: как небольшому городку быть готовым к катастрофе, которая может не происходить столетиями, но способна оказаться разрушительной за считанные минуты?
По данным нового исследования онтарийского Western University, сильное землетрясение вдоль Cascadia Subduction Zone может привести к масштабному затоплению большей части Тофино, серьёзным разрушениям зданий и поставить под угрозу жизни сотен людей в наиболее экстремальном сценарии – особенно в пик туристического сезона, когда население города значительно возрастает.
Автор исследования, доцент Western University Кацу Года, отмечает, что цель работы – не запугивание, а повышение осведомлённости о рисках до того, как они станут реальностью.
«Тофино находится прямо на тихоокеанском побережье. А большинство кемпингов, отелей и курортов расположены в низинных районах. Это и повышает уровень риска в Тофино в случае цунами».
Cascadia Subduction Zone проходит вдоль побережья от северной части острова Ванкувер до северной Калифорнии. Последний полный разрыв этой зоны произошёл в 1700 году, вызвав цунами, которое разрушило прибрежные общины коренных народов и пересекло Тихий океан, где было зафиксировано в Японии.
Полные разрывы зоны Каскадия происходят в среднем примерно раз в 500–560 лет. Однако, согласно моделям повторяемости, представленным Кацу Годой, такие события не происходят по строгому графику. Геологические данные показывают нерегулярный характер: бывают как более короткие «кластеры» событий, так и значительно более длительные промежутки между ними.
Это не означает, что риск высок в любой конкретный год, но речь идёт о редком, катастрофическом событии, к которому прибрежные сообщества должны быть готовы.
В исследовании Годы моделируются экстремальные сценарии землетрясений и цунами в зоне Каскадия с магнитудой от 8,7 до 9,1. По оценкам, примерно половина зданий Тофино находится в зоне потенциального затопления цунами – то есть расположена ниже отметки 20 метров над уровнем моря. Также предполагается, что большинство строений, на которые обрушится волна высотой более трёх метров, будут разрушены или смыты.
При общей стоимости построек Тофино около 2,27 млрд долларов, масштабные разрушения в случае крупного события в зоне Каскадия могут привести к прямым имущественным потерям, превышающим 1 млрд долларов.
В одном из наиболее тяжёлых смоделированных сценариев исследование оценивает возможное число погибших в сотни человек, при этом верхняя оценка достигает 768 человек.
Кацу Года подчёркивает, что эту цифру не следует воспринимать как наиболее вероятный исход, но игнорировать её также нельзя.
«Я не хочу акцентировать внимание на максимальных значениях, но это один из возможных вариантов. С научной точки зрения, это реальность, обусловленная физическими условиями в Тофино».
Главная проблема – скорость развития событий. При локальном цунами в зоне Каскадии само землетрясение становится предупреждением. В зависимости от местоположения людей официальные оповещения могут не успеть прийти до прихода первых волн.
Жители и туристы должны заранее понимать: сильные или продолжительные подземные толчки означают необходимость немедленно уходить на возвышенность.
Кацу Года отмечает, что время между землетрясением и приходом первых волн зависит от конкретного разрыва, но в тяжёлом локальном сценарии оно может составлять всего около 20 минут.
Координатор программы по чрезвычайным ситуациям Тофино Хилари О’Райли заверяет, что распознавание ранних признаков и быстрые действия – ключевая часть подготовки города.
«Один из наших главных приоритетов – обучить жителей и туристов тому, какими могут быть эти ранние признаки и как нужно действовать немедленно, потому что у вас может не быть времени ждать официальных предупреждений».
Однако Хилари О’Райли отмечает, что подготовка к чрезвычайным ситуациям в таком месте, как Тофино, гораздо сложнее, чем просто нанесение маршрутов эвакуации на карту. В летние выходные дороги могут быть перегружены, а многие туристы могут не знать, куда именно нужно направляться.
«Я бы сказала, что это один из самых сложных аспектов нашей работы по обеспечению готовности», – говорит она.
Муниципалитет, добавляет О’Райли, сотрудничает с местными туристическими операторами, чтобы посетители получали единые и понятные сообщения о безопасности заранее – будь то во время экскурсии по наблюдению за китами или при заселении в отель.
Именно эта проблема является ключевой в исследовании Кацу Годы, которое показало, что изменяющееся население Тофино – особенно в пиковый туристический сезон – может значительно влиять на уровень риска гибели людей.
«Жители Тофино хорошо осведомлены и понимают риски, с которыми они сталкиваются, но этого нельзя сказать о туристах. Поэтому важный вывод заключается в том, что основная доля риска гибели может приходиться на туристов, которые не осознают угрозу цунами».
Один из основных вопросов заключается в том, нужны ли Тофино дополнительные вертикальные эвакуационные сооружения – конструкции, достаточно прочные, чтобы люди могли подняться выше уровня возможного затопления цунами, если естественные возвышенности находятся слишком далеко.
Кацу Года считает, что вертикальная эвакуация заслуживает внимания, поскольку часть людей может не успеть добраться до безопасной высоты вовремя.
«Чтобы добраться до высоты около 20 метров над уровнем моря, которая считается безопасной при цунами, людям придётся преодолевать достаточно большие расстояния. В этом контексте вертикальные эвакуационные сооружения могут быть решением».
По словам Хилари О’Райли, муниципалитет Тофино уже изучает такую возможность: «Одной из самых значимых проблем здесь является фактор времени в сочетании с уровнем подверженности риску и человеческим поведением. Мы постоянно рассматриваем новые стратегии, включая инфраструктурные решения, поэтому сейчас проводятся исследования их осуществимости».
По материалам CBC News
Фото: Bartosz Palus/Unsplash