… Гуманитарная программа, депрессия, водительские права и аннулирование разрешения на работу, а потом и “гуманитарки”??? КАК ЭТО СВЯЗАНО???
Ко мне пришёл клиент: его рабочее разрешение аннулировали после того, как он продолжал водить автомобиль с уже отменёнными правами в Британской Колумбии. Причина аннулирования прав – тяжёлая диагностированная депрессия.
Врач, следуя обязательным нормам отчётности, направил заключение в Road Safety BC. Провинциальный регулятор признал клиента временно неспособным управлять транспортом и направил письменное уведомление об отзыве лицензии. Однако тот продолжил водить машину, что привело к штрафу и обвинению, предусматривающему тюремный срок до шести месяцев.
В дальнейшем это стало одним из оснований для отказа в продлении рабочего разрешения, потому что заявитель НЕ указал наличие обвинения в свой адрес. Посчитал это неважным.
На данный момент дело семьи находится на рассмотрении гуманитарного исключения, где как раз таки клиническая депрессия являлась ключевым фактором для подачи.
Эта история наглядно показывает, как в разных странах именно депрессия становится фактором, способным привести к приостановке или аннулированию водительских прав. В некоторых государствах депрессия рассматривается как прямое противопоказание.
Например, в России тяжёлые депрессивные эпизоды с сентября 2023 года официально включены в перечень медицинских ограничений для вождения: при подтверждённом диагнозе водителя направляют на дополнительное обследование, по итогам которого комиссия может аннулировать или не продлить права. В Испании аналогично: депрессия средне-тяжёлой или тяжёлой степени входит в список состояний, которые ограничивают доступ к управлению транспортом.
Большинство других стран следуют иной модели – так называемой fitness to drive. В Великобритании (DVLA), Германии (FEV), Нидерландах, Австралии и Канаде формально диагноз депрессии не является автоматическим основанием для лишения прав. Однако если заболевание сопровождается суицидальными мыслями, выраженной заторможенностью, нарушением концентрации или иными когнитивными нарушениями, лицензирующий орган может временно отозвать права, приостановить действие лицензии или потребовать медицинского допуска до восстановления стабильности состояния.
Практика этих стран показывает: чем выше риск снижения способности безопасно управлять автомобилем, тем вероятнее ограничение прав, даже при отсутствии универсального запрета.
Общий вывод прост: ментальное здоровье всё чаще становится объектом пристального внимания и не только является основанием подавать на гуманитарное исключение для получения PR, но и также может привести к аннулированию водительских прав в целях безопасности вашей и окружающих.
Те, кто подают гуманитарные заявления, должны понимать: медицинские документы, подтверждающие тяжёлую депрессию, одновременно могут стать основанием для существенных ограничений – от вождения до иммиграционных последствий. Здесь невозможно «перехитрить систему»: доказательственная база работает в обе стороны.
Александра Мельникова,
консультант по иммиграции в Канаду и провинцию Квебек.
Консультации бронируются здесь www.skiimmigration.com