Прошло пять лет с момента второго акта саботажа канатной дороги Sea to Sky Gondola, популярного туристского аттракциона в Squamish, и личность виновного до сих пор остаётся неизвестной.
Ежегодно Sea to Sky Gondola перевозит сотни тысяч пассажиров к смотровой площадке на вершине утёса, почти в 900 метрах над уровнем залива Howe Sound. Это счастье, что никто не пострадал от действий злоумышленника.
Напомним, в сентябре 2020 года кто-то перерезал главный стальной несущий трос, в результате чего кабинки гондолы рухнули на землю – практически идентичный инцидент произошёл впервые в августе 2019 года.
Канатная дорога полностью возобновила работу в 2021 году после второго раунда многомиллионных ремонтных работ, в ходе которых были заменены повреждённый трос и разбитые кабинки. Тем временем в Верховном суде Британской Колумбии продолжают накапливаться иски, связанные с актами вандализма.
Компания Sea to Sky Gondola Ltd. подала в суд на Unified Systems Inc. (USI) – фирму, которую наняли для установки системы безопасности после первого инцидента с перерезанным тросом в 2019 году.
В исковом заявлении указывается, что система безопасности должна была включать сигналы тревоги, которые срабатывали бы при любом несанкционированном приближении или доступе к опорам канатной дороги. Однако утром 14 сентября 2020 года произошло сразу несколько сбоев: ни один сигнал не сработал в тот момент, когда вандал «подошёл к одной из опор гондолы, поднялся по лестнице и начал перерезать основной трос».
В своём ответе компания USI утверждает, что у Sea to Sky Gondola не было бюджета на систему безопасности, изначально спроектированную USI, и вместо этого была выбрана значительно упрощённая версия.
Также, по словам USI, компания Sea to Sky Gondola не снимала кабинки с троса на ночь, что мешало тепловизорам обеспечивать обзор подъёмника и опор; не обеспечивала непрерывную работу главного троса в ночное время; не устанавливала защитные барьеры и не демонтировала лестницы у оснований гондольных башен.
Кроме того, USI подала третьи иски против компаний Black Tusk Fire and Security Inc. и Lanvac Monitoring Inc.
Ни одно из заявлений сторон пока не было доказано в суде.
На сегодняшний день отдел по расследованию особо тяжких преступлений RCMP Британской Колумбии сообщает лишь, что дело продолжает вызывать общественный интерес, но подробности остаются в секрете. Полиция допускает возможность, что в обоих случаях трос перерезал один и тот же человек.
А компания Sea to Sky Gondola утроила своё вознаграждение за информацию о происшедшем – три года назад оно было увеличено с $250,000 до $500,000.