Желая защитить находящихся под угрозой исчезновения косаток, Vancouver Fraser Port Authority призывает суда в этом месяце снижать скорость при прохождении через Haro Straight и Boundary Pass у южной оконечности острова Ванкувер.
Март – один из самых активных месяцев для популяции южных резидентных косаток в этом районе. Шум от коммерческих судов мешает китам общаться, ориентироваться и охотиться.
На сегодняшний день в этой популяции осталось немногим более 70 особей. Основные угрозы их выживанию – загрязнение окружающей среды, сокращение запасов чавычи, а также физическое и акустическое воздействие.
Снижение скорости судов позволяет уменьшить подводный шум до 50%. Кроме того, это снижает риск столкновения с китами почти на треть и сокращает выбросы в атмосферу примерно на 25%.
Судам рекомендуется двигаться со скоростью не выше 14,5 узла (для автовозов, круизных и контейнерных судов) и не выше 11 узлов (для балкеров, танкеров и государственных судов).
Эта инициатива является продолжением программы Enhancing Cetacean and Habitat Observation (ECHO), реализуемой Vancouver Fraser Port Authority, которая уже 10 лет координирует добровольные меры по снижению воздействия коммерческого судоходства на китов у южного побережья Британской Колумбии.
В апреле добровольное снижение скорости в Haro Straight и Boundary Pass будет приостановлено, а затем возобновится с июня по ноябрь. Точные даты начала и окончания будут зависеть от присутствия косаток.
Более 70 организаций морского транспорта планируют в этом году участвовать в мерах программы ECHO – либо снижая скорость, либо обходя ключевые районы обитания китов.
Программа ECHO также реализует добровольное снижение скорости судов в районе Swiftsure Bank и изменение маршрутов в Strait of Juan de Fuca с июня по октябрь.
В 2025 году более 5,300 судов снизили скорость или изменили маршрут в критически важной среде обитания южных резидентных косаток.